天车驾驶员心理活动的基本规律：
天车驾驶员在行车中，随时都注视着车前周围环境和车内一些情况的变化，分分秒秒都在进行着心理活动。当驾驶员发现外界树激信息时(即出现险情时)，般都要在0.5-~1s钟内迅速作出正确的判断，采取响应的措施，使车辆正常行驶。驾驶员的心理活动规律是:发现外界刺激信息+经过大脑的分析和综合、判断和推理-最后做出行动的对策。注意力与刺激信息有密切的关系，注意力越强，越能够捕捉到外界微弱的信息，所以注意力是接受外界信息的前提，驾驶员的行动对策是对信息的分析、综合、判断、推理的结果。
2.1.2 注意
所谓注意是人的心理活动对客体的指向和集中，指向性是心理活动的选择性。由于这种选择性，人在同一时间内只反映客观事物中某些事物。集中性指心理活动深人人于某些事物而撇开其他事物。由于注意，可以使事物在人脑海中获得最清晰和最完全的反映。没被注意的事物，就感知得比较模糊了。
注意对人有巨大的意义。它能使人及时地集中自己的心理活动，以便清晰、迅速、深剐地反映客观事物，同时损高观察、记忆、想象、思维等能力，搞好企业内的交通安全。
注意一般有以下几种形式。
(1)无意注意
这是一种不受人的意志支配，形式比较低级的注意。例如在你操作时，路边突然有两个人吵了起来，引起了你的注意。操作时巨大的声响，新奇的事物等都能引起驾驶员的注意，这就属于无意注意。无意注意既无特别目的，也不需主观努力。一般情况下，驾驶员在操作时，车外环境千变万化，各种强烈刺激也都很多，如果不能控制自己面成了无意注意的奴隶，操作时东张西望，那是非常容易出事的。另外，只要是驾驶员感兴趣的事物，很容易引起无意注意。例如在驾驶室乘坐的同志偶然谈起今晚电视有球赛，如果驾驶员是一位球速的话，他的注意一下子就会被吸引过来，引起他思想上开小差，这就是事故苗子。所以驾驶作安全规程明文规定，天车行车期间不应与驾驶员交谈.
(2)有意注意
有意注意是指有自觉目的，必要时还需一定努力的注意。人的有意注意是在生活实践中发展起来的。例如天车驾驶员在行驶时必须留心调车员的信号，考试前用心记忆安全规则等，这些都是有目的、有意识的注意。即使疲倦了还要强迫自己去注意，所以要求一定经过主观努力，这样的注意便是有意注意。引起有意注意的事物，并不一定强烈或新奇。之所以引起驾驶员的有意注意，是因为它与安全驾驶有关。例如发动机的响声，驾驶员天天听，时时听，早已没有什么新奇可言，但是因为从声响变化中可以了解发动机运转情况，与机动车的安全行驶安全作业有关，所以仍然引起了驾驶员的有意注意。
无意注意可以变为有意注意。例如去看一辆新车时，只是一种无意注意。但当把这部机器交给你时，为了掌握它的各种性能，再去观察研究新车时，就变为有意注意了。要真正学一些本领，能够在驾驶中保持高度的精力，都要靠有意注意。不过驾驶中光靠有意注意是不行的，天车驾驶员容易疲倦。还必须用眼睛的余光去观察机动车的仪表等，使两种注意不断交替转化，可以使注意长期保持在--个思路上，我们驾驶操作时，就要设法让两种注意不断交替，从而能持久地把注意集中在驾驶上。